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同比增长7.9%,车市下半场迎开门红,头部自主车企表现强势!
车壹圈 1万公海 2020-08-16

近日,乘联会对外公布了2020年7月综合销量排名快报。数据显示,今年前7个月,国内狭义乘用车市场累计销量931.1辆,同比下降18.5%,其中,7月份销量达159.9万辆,同比增长7.9%。国内乘用车整体市场上半年已连续4个月实现恢复性增长,7月同比仍是正增长,市场体现了快速回暖和淡季不淡的态势。

具体来看,一汽大众以绝对的优势领跑市场,夺得7月销量冠军;上汽大众和上汽通用紧随其后,分别为位列第二与第三位;吉利公海710与东风日产月销也都在10万辆上下;“两本”与“两田”继续延续了高增长态势;值得注意的是,长安公海710和华晨宝马超常发挥,月度增长率超过50%;当然,豪华车企厂商排名靠前也充分体现当前升级消费的特征。

轩逸(参数|询价)实力夺冠,英朗(参数|询价)发力

据乘联会数据显示,今年前7个月,轿车市场累计销量447.8万辆,同比下降21.6%。其中,7月份轿车销量77.3万辆,同比增长3.5%,环比下降3.4%。具体来看,轩逸7月销量近4.69万辆,同比增长61.4%,以近一万辆的优势,力压朗逸(参数|询价),夺得轿车单月销冠。

朗逸、卡罗拉(参数|询价)、英朗月销紧随其后,都站上了3万辆大关。尤其是全新英朗换装四缸机后,销量可以说强势回归;雅阁(参数|询价)以超1.8万辆的成绩,夺得B级车销冠。值得注意的是,长安闲动(参数|询价)力压吉利帝豪(参数|询价),并成为唯一榜单前十的中国品牌车型。

豪华轿车方面,数据显示,奥迪A6L(参数|询价) 7月销量达17232辆,力压宝马5系(参数|询价),夺得单月销量冠军;不过,宝马除了5系之外,宝马3系(参数|询价)单月销量也达到了15404辆,同比增长达392%。当然,也少不了奔驰,旗下奔驰E级(参数|询价)与奔驰C级(参数|询价)同样表现不俗,月销也都在1.4万辆以上,其余的二线豪华品牌车型,诸如沃尔沃S90(参数|询价)、凯迪拉克CT6(参数|询价)、辉昂(参数|询价)等表现就相对不尽如人意了。

自主与合资拉锯战展开

据乘联会数据显示,今年前7个月,SUV市场累计销量430.5万辆,同比下降12.6%。其中,7月份SUV销量73.1万辆,同比增长13.6%,环比下降5.0%。具体来看,哈弗7月销量达21674辆,同比增长9.7%,继续蝉联单月销冠,但紧随其后的长安CS75(参数|询价)差距进一步缩小,单月销量达21071辆,同比增长104.4%;比较遗憾的是,中国品牌除了哈弗H6(参数|询价)以及CS75外,仅还有荣威RX5(参数|询价)、博越(参数|询价)以及比亚迪宋(参数|询价)入围,占比仅1/3。

合资方面,CR-V(参数|询价)虽然夺得合资品牌单月销冠,但与荣放RAV4差距也不大,仅400辆左右的差距;大众系除了途观、探岳(参数|询价)之外,途岳(参数|询价)也出现在了榜单,且月销在1.4万辆以上。豪华品牌方面,奔驰GLC(参数|询价)一枝独秀,单月销量超1.6万辆,同比增长32.4%,宝马X3(参数|询价)紧随其后,单月销量超1.4万辆,同比增长47.3%。

此外,还有两点比较有意思,一是以凯迪拉克XT5(参数|询价)、沃尔沃XC60(参数|询价)为代表的的二线豪华SUV销量都还不错;二是,蔚来ES6(参数|询价)、理想ONE(参数|询价)成为了中国品牌SUV的代表。

大众威然(参数|询价)上榜,五菱宏光(参数|询价)止跌

据乘联会数据显示,今年前7个月,MPV市场累计销量52.9万辆,同比下降33.7%,其中,7月份MPV销量9.5万辆,同比增长3.2%,环比增长7.5%。具体来看,五菱宏光销量止跌,同比增长17.3%,达26413辆,位居单月销量冠军;别克GL8与宝骏730(参数|询价)紧随其后;艾力绅(参数|询价)与奥德赛(参数|询价)的表现也都不错,月销在3500辆以上。

大众威然也首度上榜,单月销量达2135辆,其未来表现值得期待。值得注意的是,除了五菱宏光与别克GL8之外,其余车型全部销量不足5000辆,MPV市场还将继续承压。

Model 3(参数|询价)强势夺冠

据乘联会数据显示,今年前7个月,新能源市场累计销量39.8万辆,同比下降36.1%。其中,7月份新能源狭义乘用车销量8.3万辆,同比增长30.4%,环比下降0.9%;具体来看,Model 3强势夺冠,单月销量达11014辆,再度破万;别克微蓝6(参数|询价)表现不错,跻身榜单前三。

宝骏E100(参数|询价)、奇瑞eQ、欧拉R1(参数|询价)等微型电动车依旧比较受市场欢迎;蔚来、理想ONE等造车势力也进入了榜单,不过蔚来的相对更加稳定一些。当然,大家也应该发现,特斯拉在新能源市场拥有绝对的领先地位,中国品牌还需更加一把劲儿!

《车壹圈》认为,7月份乘用车市场同比增长7.7%,体现出了行业快速回暖的态势,算是给下半场开了一个好头。以长安、长城、吉利、红旗等车企,表现非常优秀,在后疫情时代的表现将更加值得期待。而合资方面同样表现不错,尤其高端品牌在换购需求以及让利带动下,市场持续走高,对车市也起了一定的促进作用。预计,8月车市走强将是个大概率事件。

 
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