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见证“后浪”的超越,新宝骏带你玩转“奇幻星际”
公海710生活官号 64万公海 2020-07-26

在中国,一个全新的品牌诞生后发展到底能有多快?半年内陆续推出了RS-5、RC-6(参数|询价)、RS-3(1.5L)和RM-5四款新车,诞生第一年销量就超过了10万辆,智能互联系统每年也更新换代,毋庸置疑新宝骏让大家见识了什么叫做公海710行业的“中国速度”。

对新宝骏而言,不止是要实现销量向上,更要实现品牌向上。无论是从设计层面展现出来的品牌质感,还是产品所展现出来的品质感,都不输于主流合资品牌,把“以用户为中心”体现的淋漓尽致。

不过,作为“智能公海710先导者”的新宝骏并不满足与此,在今年第23届成都国际车展上,新宝骏应用年轻、科技、智能、网联四大品牌基因,更是给大家带来了科幻的“星际”系列最新产品:未来科幻座驾E300、跨界轿车RC-5(参数|询价)/RC-5W(参数|询价)和动力升级的RS-3 1.5T。

与此同时,在车展麻辣天团一直播的直播活动中,新宝骏品牌受到广大网友与准新车主们的关注,全网总曝光累计217.5万,直播间全网总观看量201.5万,互动点赞168.9万,互动评论1826条。引起了较大的社会反响,也从另一个角度显示了新宝骏品牌的产品力强、关注度极高。

新宝骏作为自主品牌里跨界科技的标杆,在最新的几款车型的设计中也看得到跨界的影子,与科幻影片的跨界成分——“星际几何”设计也是同时运用在本次车展上市的RS-3 1.5T、刚上市的E300与即将上市的RC-5/RC-5W车型上。

新宝骏RS-3(参数|询价) 1.5T正式上市

新宝骏RS-3 1.5T车型在成都车展正式上市,共计推出3款配置,新车相比在售的1.5L车型主要在外观细节和动力方面进行了提升,最终引导价为8.78万-9.88万。

新宝骏RS-3的1.5T车型相比之前上市的1.5L车型尺寸没有变化,依旧定位于小型SUV。动力系统是此次最大的变化,1.5T发动机最大功率108kW,峰值扭矩250N·m,参数表现在同级别已经非常不错了。与发动机匹配的是模拟8速CVT变速箱,相信对于燃油经济性会有一定的帮助。

新宝骏RS-3的1.5T车型基本保留了1.5L车型的外观设计,官方称之为“星际几何”设计语言。大尺寸的进气格栅、分体式的灯组使得整台车看起来时尚前卫。相比起1.5L车型,新宝骏RS-3的1.5T版本外观最明显的变化在于前唇的造型更加夸张,黑色开口的尺寸更大,看起来更有气势。同时新宝骏RS-3的1.5T车型还配备了17英寸双色铝合金轮圈,看起来更加运动。

而在科技感的营造方面,新宝骏RS-3的1.5T车型不仅配备了7英寸的液晶仪表,还配备了10.25英寸的中控触摸屏,支撑手机互联。用户可以通过“车载互联”使手机和中控大屏之间实现投屏,从而实现通讯APP、导航等在线功能。另外该车还可以通过语音操作车辆,例如利用声控开/关空调、车窗、天窗、音乐等,还可以声控发消息,相当方便。

新宝骏RC-5(参数|询价)/RC-5W 首次亮相

在本次车展上,新宝骏除了带来了全新的RC-5,还带来了一款小众化的瓦罐旅行车——RC-5W,在自主品牌中打造一款旅行车,应该算是一件比较新鲜的事情。

RC-5与RC-5W在前脸造型上区别并不大,光是看车头完全没有办法区分它们。车的前脸依然采用了“星际几何”的设计元素,上半部分拥有一体式的日间行车灯,搭配黑色中网以及新宝骏钻石造型车标。下半部分则是分体式LED大灯,这样的设计已经成为新宝骏新平台车型的惯例,辨识度非常高。

虽然RC-5W车身侧面前半部分保持了紧凑型轿车RC-5的原有设计,但在C柱后方增加了超大面积侧窗,形成不错的瓦罐风格。

来到内部,全新RC-5/RC-5W驾驶舱设计颇具科技感,驾驶员前方配备了全液晶仪表,台面中间则是大尺寸悬浮屏幕,空调控制区域采用了钢琴按键设计,软包材质用料也相当扎实。唯一的区别是,作为旅行车的RC-5W的内部装载能力与轿车RC-5相比一定是略胜一筹的。

年轻人的萌新小可爱——E300

随着国家节能减排政策的缩紧,新能源公海710得到了长足发展,现在马路上到处都可见新能源公海710。而在一些一二线城市,微型的纯电动公海710更受欢迎,年轻人都喜欢这种微型的电动公海710,用来代步或者上班都非常方便。

在微型公海710的设计方面,设计师都喜欢将它们设计成非常“可爱”,看起来比较讨喜,但新宝骏E300(参数|询价)这款纯电动公海710不仅看起来可爱,同时也具备非常科幻的视觉效果,并应用了“星际几何”的设计语言。而在细微之处,新宝骏E300前后都有着方正式的灯圈造型,侧面门把手还是采用了弹出式设计,这些都可见设计师的用心之处。

而内饰部分,新宝骏E300打造得十分简约,整个中控台没有太多的功能按键,导航和多媒体应用全都通过液晶仪表来实现,同时E300也具备有智能语音控制,可以通过语音来操作车内大部分功能。此外,E300方向盘两侧功能按键都是采用了触控式操作,科技感营造的比较强。E300提供了三座与四座两种座椅布局,三座在与四座相比之下,空间会更宽敞一些,而四座版可以载下一家四口出行。

新宝骏E300是采用了单电机后驱,电机最大功率可达40kW,最大扭矩可达150N·m,而电池是采用了三元锂电池,最大续航里程可达305km,续航完全可以满足日常代步出行。

“智能驾驶、网联科技、智能服务”是对新宝骏品牌基因内涵的概括,从已发布及未来产品的规划来看,新宝骏品牌已为未来发展规划好了路线图。对于本次新宝骏在车展上带来的新产品而言,高回头率与科技感只是吸引年轻消费者的一部分,而新宝骏给到的良好口碑比才是这群年轻人下手的关键。

图片来源于新宝骏官方和公海710生活拍摄

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